Cuando la válvula de cierre comienza a cerrarse desde la posición completamente abierta, a medida que el disco de la válvula desciende, el fluido crea una diferencia de presión entre la parte delantera y trasera del disco de la válvula para evitar que el disco de la válvula caiga, y esta resistencia aumenta rápidamente a medida que la válvula el disco desciende. Cuando la válvula de cierre está completamente cerrada, la diferencia de presión entre la parte delantera y trasera del disco es igual a la presión de trabajo del medio y la resistencia es mayor en este momento. Junto con la fuerza de sellado obligatoria, la fuerza operativa en el momento en que se cierra la válvula de globo aumenta rápidamente. Durante el proceso de apertura de la válvula, el empuje causado por la presión media o la diferencia de presión entre la parte delantera y trasera del disco ayudan a abrir la válvula. Cabe señalar que el par en el momento de abrir la válvula puede exceder el par en el momento de cerrar la válvula, porque en este momento debe superarse una gran fuerza de fricción estática. Cuando se abre la válvula de cierre, cuando la altura de apertura del disco de la válvula alcanza del 25% al 30% del diámetro nominal de la válvula de cierre, el caudal ha alcanzado el máximo, lo que significa que la válvula de cierre ha alcanzado la posición completamente abierta. , por lo que la posición completamente abierta de la válvula de cierre debe ser controlada por el disco de la válvula. para determinar el itinerario. La situación cuando la válvula de cierre se cierra y se abre nuevamente después de cerrarla herméticamente es similar a la de la válvula de compuerta de sellado forzado. Por lo tanto, la posición de cierre de la válvula de cierre debe determinarse aumentando el par de operación al valor especificado.
Análisis de par de válvula de globo
Mar 30, 2024
Dejar un mensaje